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カート

0818カート
平塚に行ったついでにちょっとだけカートで走ってきました。ついでといいながらしっかりマイヘルメット持参ですが(笑)
久々のカートはタイムはダメダメでまた初心者に逆もどりです。ようやくコツを思い出してきたところで終了。もう少し走り込みたかったのだけど、今日はあくまでも帰りついでに立ち寄っただけなのでちょっとだけ。でもやっぱり楽しい!また来よう。

alfa159 V6 3.2

0301alfa159
絶好の洗車日和。ボンネットをあけるとV6エンジンは大きなカバーに覆われていて残念ながら155のようなエンジンまでデザインした感はない。それでも独立した三連ヘッドライトや1本ルーバーなどアルファデザインの伝統のモチーフが現代的にアレンジされていて、とてもかっこいいなぁ。と、ウエス片手にニヤニヤしてます(笑)

阿蘇

0929阿蘇159熊本地震後1年半、ひさしぶりに阿蘇を走る。まだまだ道路復旧工事や通行止めも多く復興の真っ最中だ。それでも、これからも今まで通り阿蘇路を観光で訪れ、地元の店を訪れようと思う。

海とオートバイ

0821CRM

夏休み返上で週末にプレゼン案をまとめあげてやっと一息。今日は久々に愛機に火を入れました。

 

どこ走ろうか悩んだあげく、雨も心配だったので結局、近所を気ままにライディング。
万一にそなえてそれなりに厚着してのライディングは正直暑いし、エンジンからの熱も熱い。クラッチは重たいし、2ストは煙たい、、、端から見てるととても快適とはいいがたいけど、それでも最高に気持ちいい!!ついついアクセル開けちゃいますな!

阿蘇路ドライブ

1116阿蘇仕事を依頼されているお客様のご自宅が小国町にあるので打合せのたびに阿蘇路を愛車で走る機会に恵まれている。
じつは打合せの時のひとつの大きな楽しみだったりするのだ(笑)もちろん観光客が通らないような裏道をセレクトするわけで、快適なドライブができるのだ。
普段なら止まったりしないのだけど、あまりに美しい夕焼けなのでちょっと止まって愛車を入れて撮影。
美しい景色の中の緩やかなワインディングはとても楽しい!
もちろん安全運転です!!(笑)
 

すばる360

0118subaruすばる360 通称てんとう虫。
とても綺麗なコンディションの一台が停まっていて見惚れました。
コンパクトでとても魅力的なプロダクトデザイン。
名前だけの復活じゃなく、
性能やデザインなど本当の意味で現代的に復活できたら
きっと名車になれるような気がします。

MotoGP 日本GP

1027motoGP
友人ともてぎツインリンクまでMotoGP日本GPの観戦に行ってきました!
指定席の予約からツアーバスの予約などなど、早くから万全の準備を整えたので最高の席をGET!目の前でシリーズチャンピオンをかけたバトルが展開されました。今シーズンはマークマルケスという桁外れの新人がホンダファクトリーからエントリーしてきて、とても盛り上がったシリーズになっています。前チャンピオンのヤマハのホルヘロレンソとの年間チャンピオン争いも熾烈で混沌としていて目が離せません!

1027ロレンソ
帰り際にはホテルのロビーで今日のレースに勝利したレース後のロレンソと遭遇するサプライズ!!最後まで大興奮の一日でした!

TW

0608TW もうかれこれ20年近く乗っていたバイクを諸事情のため、泣く泣く処分しました。YAMAHAのTW200というバイクです。今でこそストリート系バイクの代名詞のようになっていますが、本当の姿は冒険家ライダー風間深志が北極点にバイクで到達するために開発されたバイクなのです。87年の発売当初、ぶっといリアタイヤや極限まで軽量、シンプル化された構造・仕組みなど、とても変わったバイクでしたが、まさにどんな困難な時でも人間一人で対処できるようにと配慮された結果です。もちろん頑丈ですしシンプルなだけに、自分なりに手軽にチューンできるというのが受けたのでしょう。キムタクのドラマで使われたのをきっかけに本来の意図とはちがって爆発的ヒットになり、息の長いモデルになりました。
たとえ当初の意図とは違っていても本気でデザイン、開発されたものは人に訴える力がありあます。結果、息長く生きながらえるということでしょうか。このことは建築の世界でも同じことでしょう。これからもそういう思いで設計をすすめなければとあらためて思います。

La Festa Autunno 2012

1022millemiglia

打合せの帰り、ミッレミリアの大磯ロングビーチ駐車場でのタイムトライアルイベントに行って来ました。4日間におよぶクラシックカーによる長距離ラリーイベントです。東北大震災のため昨年から大幅にコースがかわりイベント名称も「La Festa Autunno」となって湘南地方にもコースに入っています。たくさんのとても魅力的な車達が元気に走り回っている姿はとてもしびれます!!

1022millemiglia157’マセラッティ。ドライバーはマチャアキ。たくさんの芸能人の方も参加されています。
1022millemkiglia2 
55’ポルシェ
1022millemkiglia5 
61’アルファジュリエッタ
1022millemkiglia3
60’フィアットアバルト
1022millemkiglia4 日本代表!70’トヨタ2000GT 

F1ヨーロッパGP

0625alonsoF1第8戦ヨーロッパGP。ここまで7戦全て勝者が違う大混戦の今シーズン。今回のレースも最後の最後まで波乱の連続でした!最終的には予選11位と下位スタートのアロンソが大逆転の今季2勝目。結果、ポディウムにはアロンソ、ライコネン、シューマッハと、、、なんとも豪華というか、まぁ懐かしい名前が並びました!オヤジパワー全開ですね(笑)それにしても、3人とも赤いマシンに乗ってるイメージが強いんですけど。

Alfa jiulietta

0416_alfaアルファロメオの新型車ジュリエッタに試乗してきました。スポーツタイプではなくてオートマしかなかったのですが、ボディサイズの割には軽いドライブフィールで好感触。なによりブレーキの効きがとてもよくて、まるでバイク感覚!これは踏めますね(笑)同じ試乗車のfiat500と赤い車が揃ったところで記念撮影。155が小さく見えますね。

開幕!

0318butonF1

F1GPもいよいよシーズンの開幕です! オーストラリアGPの結果はマクラーレンのJバトンの完勝!昨シーズンはベッテルの独壇場だっただけに、このままがんばってシーズン盛り上げて欲しいです。バトンが勝つと必ずカメラに抜かれるジェシカもさまになってきました(笑)。マクラーレンのマシンは今年の特徴のノーズの段差もなくスマートで、流体金属風シルバーとあいまってかっこいい!
Jリーグも先日開幕。わが川崎フロンターレは幸先よく開幕二連勝スタート!いよいよ春です!!

Alfa156&155

1108_155&156

竣工写真撮影の合間に並べてみました。モデルチェンジ前(右155)と後(左156)です。
並べてみると、車のサイズは似てるけどグリルの盾の形がずいぶん違うんだなぁ。

ALFA155 車検

1104alfa155

愛車のalfa155が車検から戻ってきました!初年度登録から早15年。さすがにいろいろと出費がかさみます。。。それでも整備からあがってきたばかりのピカピカのエンジンルームを見るとまだまだ乗りたい車です。V6エンジンも軽く回って気持ちいい!
いつもお世話になってるディーラーのスタッフの丁寧な仕事に感謝です。
整備を終えた155を前にディーラーのメカニックと話をしていたのですが、
昔の車は純粋に機械だったので、どんなに古くてもワンオフで機械部品を作ればレストアできたけど、今の車は電子部品が多くて、古くなって部品が欠品するとどうしようもなく、レストアしたくてもとても難しいのだとか。
たしかに今の車は電子部品の固まりです。この古いアルファ155ですらあちこちにセンサーがついていてそこから得た情報をコンピュータで計算して細かく制御しています。今の車においてはいわんやです。
エンジンはまだまだ使えてもまわりの電子部品がなくて乗れなくなるなんて悲しいなぁ。
それどころか、今時のEVはエンジンすらないのか。なんか家電みたいだな。ああ、なんて悲しい。。。

ALFA155 V6

0822alfa155打合せの帰り道、alfaディーラーに車検の予約のため寄り道しました。

久々の訪問に、スタッフの女性が車を見るなり「ホイールの色に甘えてますね。」の意味深な一言???(!)
も、も、も、申し訳ありません!!

155のホイールはガンメタなので目立たないのですが、ブレーキダストで真っ黒!掃除さぼってるのがバレバレ。(汗)
さすが見てるところが違います。
反省&関心しながら車検日時などの打合せ。なんと肝心の車検をひと月間違えてたことが判明。もう我ながら残念な感じ満載で、いざ、帰ろうとすると、、、
若いスタッフがホイールを洗ってくれてるではないですか!!
本当に申し訳ないです。。おかげさまで気分一新、帰途につきました。
ありがとうございました!

愛車

0514bycicle近所の現場に行くときにはこれです。コンパクトなのにギア付きでそこそこ走ります。

折りたたみ自転車なので本来カゴは着かないのですが、
インターネットで探して脱着可能の大きな前カゴを装備。使い勝手がとてもよくなりました。

HONDA CRM250R

crm_01こちらも長いことつきあっているもう1台の愛車。

HONDAの250cc 2ストオフローダーです。もう発売から25年くらい経ってるのかな。
今では2stのバイクを見かけることも少なくなりました。
かっここそモタードですが、実はすっかり現場仕様(笑)小回りがきいて便利な足として大活躍です。
構造がシンプルなので、自分で好きにカスタム。というのがまた、はまります。
去年、竣工した「御領の家 kick start」のお施主さんがバイク屋ということもあって、
最近バイク熱が再燃。

ALFA155V6

V6engineもう長いことつきあっている愛車です。現場に行くにも買い物にもと酷使していますが元気に走ってます!

それでも、こう寒いと近所に遠慮しつつ、いつもより長めの暖気運転。運転してても車の調子に感覚が敏感になってますね~。やっぱり、人間のセンサーがなにより信頼できます。
・・・って今時の車じゃそんな心配いらないのか。。。そこがまたいいんだけど(笑)

一級建築士事務所 ヒマラヤ

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